Інвалідність по зору, відповіді та поради на твої питання

17.02.2017

Nissan Primera: відгуки власників — учасників Клубу

Адміністрація

Nissan Primera: відгуки власників — учасників Клубу

Купив автомобіль в 2005р на Митищинському ринку, довго ходили придивлялися до різним моделям, але проходячи повз,

наче закохався, і колір я це дуже люблю, хоча до вагонів ставився як то байдуже (але зараз зрозумів що це таке, це просто офигитительная машина), і я сказав батькам беремо її, поговорили з продавцем, всі документи надав, всі чеки, документи з митниці, ну вообщем все все все.

Коштувала 11200$, сторгувалися за іржу на склянці + пічка працювала тільки в 4 положенні разом вийшло 10200 (разом з тим мірками це було 297400р.) В ціні за 5 років втратила третину ціни.

Залишили відразу заставу за неї щоб він її притримав деньок спеціально для нас. Потім швидко зняли з обліку попередній автомобіль Audi 100 91г.

і на наступний день продали його і поїхали на ринок за нашою новою красунею. Перед покупкою довго оглядав її, зевели, перевірив кондей, сторонніх звуків не було, все працювало чітко як годинник (пробіг на той момент був 124000), потім я сів і ми прокотилися, перевірив відразу ж роботу ABS при різкому гальмуванні, все працювало відмінно. Розплатилися з продавцем і щасливі поїхали додому. Відразу ж у цей день з’їздили в село до батюшки знайомому, щоб освятити машину.

Поставили нову магнітолу MP3, стандартну ф топку (після зняття аккума заблокувалася
, коду не було у мене )

Потім я почав вивчати авто, знайшов ось це

але це не настільки великий дефект і досі він ніяк не проявився.

Потім вирішив змінити відразу ж масла і фільтра. Масло залив Castrol Edge Sport 10w-60 синтетику.

Почалися неприємності, їхав я спокійно по своїй смузі і раптом зустрічну машину починає обганяти якийсь муд. та на мене в лоб, я вправо на узбіччя (благо вона була) і все одно ми зіткнулися дзеркалами. У нього розбите скло і дзеркало, водій був трохи крові від осколків
, а у мене тільки дзеркало, Ніссан зумів постояти за себе і скло тільки поцарапалось :-\

Поставили сигналізацію відразу ж, замовили зищиту картера (2400р) і поставив її, ще в обов’язковому порядку універсальні бризковики на перед і зад встановив (за 150р за пару)

Зробили тонування 15%, я її дуже хотів і ось вона з’явилася
(4200р)

Ну і як у всіх буває почалися невеликі поломки, але до цього я поставився як до належного, і пішло.

Порвався пильовик на задньому супорті,

звичайно ж туди потрапила бруд і він заклинив. Купив ремкомплект за 2700р і поміняли на обох супортах відразу ж щоб потім проблем не було. І довелося поміняти всі задні диски гальм (2500р начебто вони коштували) так як за заклиневшего супорта диск був зіпсований. А міняти так відразу пару. (134000км, 10 квітня 2005р)

Замінені передні колодки (26 квітня 2005р. 134320км)

Ще мені не сподобалося і насторожило те що задня іноді не вкл, і при русі назад її неможливо було увімкнено. Вирішили поміняти масло в коробці (11 травня 2006р. 136,320 км) Як потім виявилося, то що на задній немає синхронізатора і тоді мені все стало ясно

Заскрипів верхній лівий важіль, їздили місяць і цей скрип як у риплячого воза дістав всіх і вся. купили оригінал (5200р) поміняли (11 червня 2006р 137,280 км)

Замінені нижні важелі в зборі (неоригінал) (140000км)

Поміняли антифриз, AGA (28 листопада 2006р. 141,833 км)

Настав час міняти зчеплення (3500р ориг). Після зняття виявили просевшую кошик (3500р ориг)
Поміняли диск і кошик. (3 липня 2007р 156370км)

Далі заскрипів і правий верхній важіль. На цей раз купили неориг (2400р) і поставив сам. (я зліва
) Як знімати ТУТ (2 серпня 2007р 160000км)

Було замінено лобове скло (неориг 3200р+1000р заміна), так як пішла тріщина по всьому склу (це все дрібниці, розхідники, потрапити камінь може кому завгодно і розбити навіть нове скло) (28 жовтня 2007р)

Куплем новий акумулятор, стандартний втратив свою ємність. (вбив саббуфером його) (10 листопада 2007р)

Потім взимку розпочалася невдала смуга для бампера заднього. У москві на світлофорі ввечері вже влетіли в зад і втекли з місця ДТП, ніхто не встиг номера то засікти. Довелося робити все власним коштом

У 2007р я придбав лиття RW Classic H-222, з кількох причин. Щоб взимку не перекидати кожен раз гуму туди сюди і тому лиття це красиво і легше воно, а отже і динаміка покращилася, і навантаження на підвіску стала менше

Давно я хотів собі ксенон і ось купив його, 3500р комплект ксенону Н1 5000К. Вирішив ставити тільки сам. І поставив без проблем.

Прийшов новий рік 31 грудня 2007р. Поїхав на дачу до одного, довелося трохи побуксовать в заметах, але без цього нікуди, вибрався на рівну поверхню, хотів рушити, навантаження майже не було, і хлоп, всі приїхали, вийшов і побачив це
Це хвороба, і недоробка інженерів, в цьому я машину не звинувачую те що вона мені зіпсувала всі свята. Після 31 грудня звісно ж ніхто не працював і я замовив деталь тільки в 10 числах січня. Вал обійшовся в 3500 неориг +1000р заміна.

Потім я захотів хорошу музику, з басами. Поставив саббуфер з конденсатором. Благо в багажнику місця повно

Був замінений салонний фільтр. після зняття я прийшов в жах
помоему його ніколи не змінювали. (11,08,07 р)

Замінені передні колодки (5 лютого 2008р. 170800км)

Вирішив поставити парктроніки, купив комплект Park Master за 1600 і встановив сам без будь-яких проблем ( звіт як встановлювати ) Все працює як годинник. І за цю роботу вимагають >2000.

Вже довгий час мене дістали скрипи двірників. і ось в один сонячний день я вирішив розібратися з цим, сили і жедание було вище даху. Про це я докладно розповів СДЕСЬ

Ще я вирішив поміняти втулки стабілізатора (250р за 2шт ориг). Підвіска стала набагато м’якше проходити стики асфальту і дрібні ями. (23 березня 2008р 173,600 км)

Виявилася сдохщая лямбда, перевіряв тестером. Купив оригінал за 2400р. і поміняв не без праці.

Після жора масла вирішив зробити раскоксовку ЛАВРом і після чого перейшов на напівсинтетику Castrol Magnatec 10W-40 змінив свічки і фільтр. Жор зменшився.

Змастив верхні важелі (15,06,08 177770км). Звіт ТУТ

Ось днями змінив лямбда зонд (17 червня 2008р 177,800 км
),

Вирішив заморочится установкою підфарбування для ніг. купив діодні смужки 30см білі по 100 грн за штучку, приклеїв їх знизу, дроти під’єднав до плафону який на даху, тобто при відкритті дверей вони спалахують.

Ось і настав час ремонту, трохи кузовщини, багажник, прав перед двері,перед лев двері внизу прибрати іржу, і пофарбувати бампер (від каменів покоцался). Були відполіровані ще двері і капот від подряпин.

ДО РЕМОНТУ

ПІСЛЯ РЕМОНТУ

Вирішив змінити тип масла (до цього лив Castrol Edge Sport 10W-60), так як поджирала трохи, перейшов на Motul 6100 10W-40 полусинтетика, жор зменшився, буду тепер його лити. (25,12,08 р. 186654км)

Почистив інжектор зі зняттям форсунок ультразвуком. (21 березня 2009р. 190000км)

Заклинив задній супорт. другий раз вже, і все знову за порваної пильника (ну скільки можна), купив неоригінальний ремкомплект, замінив його, + колодки (23 березня 2009р. 190700км)

Змінив гальма, поставив від Nissan SkyLine R34 двухпоршневые. (квітень 2009р. 191000км)

Змінив панель приладів з бортовим комп’ютером, звіт тут (пробіг при заміні 193900км) пробіг на панелі 118469км

Замінений MAF так як старий помер. Поставив оригінал б/у. (липень 2009р. 197000км)

Замінені нижні важелі і петлю двері (пробіг 202500км, серпень 2009р.)

12 лютого 2010р. встановлена сигналізація StarLine A9 з автозапуском.

16 лютого 2010р. поставив ВТФ. стало набагато симпотичнее і практичніше.

авто «квітня 2005р» і до сьогоднішнього моменту («вересень 2008р») витрачено 56,600 руб + 16тис (на кузовщину) і пройдено 60,000 км (загальний вже 182000км)

Володіння автомобілем Primera P11 Traveler обходиться мені в 155 крб. в день.

Чи ж, проїзд на моєму автомобілі обходиться мені в 4 руб. за км. Розрахувати ваш автомобіль тут

Ось в принципі і моя історія. Сподіваюся всім сподобалося. Автомобіль надійний і особливих затрат він не приносить при гарній експлуатації і руки ростуть з правильного місця
.

Короткий опис статті: відгук приклад Купив автомобіль в 2005р на Митищинському ринку, довго ходили придивлялися до різним моделям, але проходячи повз, наче закохався, і колір я про цей Nissan Primera,відгуки,власників,учасників,Клубу,nissan primera, ніссан прикладу, відгуки, гбо, блок управління, управляє клапаном, подачі газу, суміші, горючого, різного стехіометричного складу, газу, все інше, навіть, який зауважує, що, ебу, штатний, з-за, працює, робить, двс, перераховує, думав, ці, функції, повинен, клубу, учасників, primera, власників, виконувати, лех, форсунки, газовими, nissan, імпульс, підмінює, тільки, суті, покоління, відкриття

Джерело: Nissan Primera: відгуки власників — учасників Клубу — 4 — Купівля авто — Primera Club

Також ви можете прочитати